ダンプのトレーラーのためのカスタマイズされた前部分の望遠鏡のダンプ トラック シリンダー

ダンプのトレーラーのための単動ロング ストロークのカスタマイズされた前部分の水圧シリンダ
 
 
水圧シリンダ:
水圧シリンダは頑丈な溶接された構造との単一か複動式適用のための両方です。シリンダーの標準的な色は条件による黒い、オレンジまたはです。さらに、すべてのシールは米国の指定および配達の前にテストされる100%のハイドロ圧力であることに製造されます。棒の表面処理はめっきされるクロムのためにまたは条件によってあります。水圧シリンダの標準はBのタイプ ピストンです（任意:タイプ ピストン）。
 水圧シリンダは機械類で、製造業使用される重要な産業用具および他のいくつかの機能です。水圧シリンダの基本設計は少し長年にわたって変わりました。水圧シリンダに巨大な押し/引き力があり、重い目的および材料を強く引き、掘り、押し、あけ、動かすことができます。ピストンで出る圧力の機械工の開発による仕事。力は圧力の1平方インチあたりポンド増加する表面積と等しいです。

利点および不利な点のシリンダー:

1. 油圧装置の使用圧力が0.2-1.0Mpa、従って一般にあるのでシリンダーの範囲に原動力強力な部品をすることができませんです。水圧シリンダは使用します油圧装置をできていた比較的大きい国装置である場合もあります;
2。空気についての媒体から費用は無制限である場合もないし、供給の難しさは、汚染便利な、大気油圧オイルに、ガス直接です反対使用されません;
3。空気粘着性は小さいです、抵抗油圧オイルよりより少し;
4。しかし空気は油圧オイルの圧縮率より大いに大きいです、従ってずっと後方にに答えるためにこの点で滑らかに働いて。
水圧シリンダの油圧装置は実施の最も重要な部品です、機械動きすべてを完了するためにいろいろな伝達と力学的エネルギーを油圧のそして一致する変えることができます。水圧シリンダに単純構造が、出力力、安定した、信頼できる性能および容易な維持の広い応用範囲が等あります。

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